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融金所成交量连续两月下滑六成隐情, 孙明达新平台浮出水面?

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-02  浏览次数:101
核心提示:  华夏时报(chinatimes.net.cn)记者刘陈希婷 报道   向左走还是向右走?如今站在生死存亡的十字路口的互金平
  华夏时报(chinatimes.net.cn)记者刘陈希婷 报道   向左走还是向右走?如今站在生死存亡的十字路口的互金平台不得不做出选择。   曾经盛极一时到平台数量几乎腰斩,涉车贷平台业务平台的命运令人唏嘘,随着监管部门对整个网贷行业的调控,车贷平台“倒闭潮”正在加速。   根据网贷之家的不完全数据统计,截至2018年4月初,涉及车贷业务的P2P平台,仍在运营的只剩859家。而在去年全盛时期,涉及车贷业务的企业甚至多达1741家,这意味着51%的P2P车贷平台已经倒闭。   在大环境之下,“幸存者”的日子同样不好过。以深圳老牌平台融金所为例,目前该平台两个月成交量锐减超过六成,业务结构中车贷占比已经让位于信用贷。   其车贷业务主动还是被动减少不得而知,但有业内人士向记者透露称,融金所董事长孙明达旗下已经新成立一家涵盖汽车金融平台“纳鑫普惠”。经过5年发展,融金所已经建立起一定的行业声誉,成立相同业务的新平台意欲何为?   成交量“腰斩”   车贷业务包括车辆抵押贷款、质押贷款、车辆消费贷款、车辆融资租赁、车商贷业务等多种类型。从风控角度来看,P2P车贷平台的业务模式主要是车辆抵/质押贷款;2017年,抵押/质押型车贷交易额达2093亿元,约占84.5%。   在监管对网贷平台标的进行了限额之后,“小额”、“分散”的车贷业务一度前途无量。成立于2013年5月份的融金所累计成交量已经突破255亿元,车贷业务也是近年来发力的主要方向。   今年3月份,融金所联合创始人张东波在接受媒体采访时曾经表示,2018年是汽车金融资本上市的重要年份,也是汽车金融行业有很多玩法和打法的创新年,是市场不断演变和推陈出新的过程,2018年值得展望。   今年4月,融金所月借贷金额曾达到14.86亿元,全国排名取代人人聚财,但之后却迎来“滑铁卢”,今年5月则仅有6.44亿元,到了6月,该司借贷规模进一步下降至5.29亿元,短短两个月,成交量锐减64%,   记者从业内人士方面了解到,从业务上来看,融金所规模的减少主要是车贷萎缩所致,据悉上个月车贷规模下降至6000万元。这一点从第三方鸣金网统计数据也得到了佐证,因暂停发标,今年5月份融金所车贷业务排名已经在47名开外。   从公司信息披露的内容来看,整体来看,融金所当前的项目类型汽车抵押已经降至41.51%,信用标成为业务最主要的,占比超过58%。   具体到单月资产端数据,2017年底,融金所汽车抵押标的占比超过56.21%,信用标仅为39.1%,到了今年5月份,其汽车抵押标的占比仅为12,21%,信用标升至87.39%。对于融金所车贷业务缘何按下暂停键,记者向公司方面求证,但并未得到回复。   纳鑫普惠浮出水面   值得注意的是,融金所董事长孙明达另外一家涵盖汽车金融平台纳鑫普惠浮出水面。   通过天眼查数据显示,成立于2016年底的纳鑫普惠法人代表为罗凤林,由深圳市纳鑫控股集团100%控股,而后者的股东组成则是深圳鼎盛金融控股(以下简称“鼎盛金融”)持股60%,前述融金所联合创始人张东波持股40%。   而鼎盛金融的股东结构分别为深圳市国鑫投资管理有限公司(该公司孙明达持股87%)持股50%、孙明达33.33%以及厦门国际金融技术有限公司持股16.67%。由此可见,纳鑫普惠的实际控制人仍为孙明达。   纳鑫控股的官网信息显示,纳鑫普惠专注于社区金融服务的机构。公司管理团队均具备多年银行、保险、互联网金融行业从业经验,风控体系专业扎实,曾开发及管理信贷资产、汽车金融资产将近100亿。公司总部位于深圳,目前在全国内拥有80家分公司。   不过纳鑫普惠则相对神秘,该平台当前还没有网站,资产端、投资人无从考据。   合规压力仍存   有业内人士认为,从行业中来看,剥离出原有不合规资产,将合规业务注入新平台已经成为当前行业公开的秘密。   合规是悬在所有平台头上的达摩克利斯之剑,尽管网贷合规备案已经“事实性”延期,但是监管对于网贷平台合规的要求并未降低。   用新壳来应对监管这一点,在融金所身上也并非完全说得通。根据其官网公布的合规进度显示,其称“此前的历史遗留大标整改已经完成”。   尽管没有大额资产的历史包袱,融金所的合规之路也并非坦途。直到今年4月25日,融金所在经历了长达一年多的艰难曲折之后,才携手新网银行完成银行存管系统上线。   据悉,2016年成立的新网银行是国内第三家互联网金融,总部位于四川省,近年来在银行存管业务上合作颇多。然而从监管的角度讲,融金所与其合作并不符合深圳地区关于银行存管属地化的要求。   经历过野蛮生长,网贷平台已经走入合规的深水区,监管的刀还未真正落下,很多平台已经撑不下去了,记者统计发现,仅刚刚过去的6月,已有超过40家平台“暴雷”,其中民营系占主导,也不缺乏国资参股控股的所谓有“背景”的平台。   暴雷的增加减弱了投资者对网贷平台的信任,纷纷撤离,平台承受者来自资产端与资金端的双向流动性压力,如何迈过这个坎儿,是摆在包括融金所在内所有网贷平台前面的难题。   编辑:孟俊莲 主编:冉学东
 
 
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