谁能想到，每当夜幕降临，流光溢彩的哈尔滨会出现两种特别的车，一种叫黑出租，非法营运；一种叫疯狂大货车，旁若无人、横冲直撞。
这两种车的背后，都被当地查出存在“保护伞”问题，合计超过200名公职人员参与。
超载、超速、超限、闯红灯……，在哈尔滨，大货车违章问题肆无忌惮。当地官方一份通报，揭开了背后的盖子：公安交管部门沦为这些疯狂大货车的“保护伞”。
首先，涉案人数之多、规模之大，全国范围内少见。根据哈尔滨市纪委监委6月25日通报，他们通过7个月调查，打掉涉恶“保车团伙”6个，查处涉嫌犯罪社会人员70人，疯狂大货车“保护伞”122人。
其次，涉及的部门、官员也令人震惊。哈市交警部门、巡特警支队、公安分局以及当地城管执法部门，哈市交通运输局运输管理处等等，全部“沦陷”。他们本应对疯狂大货车负有主要监管责任。
在这122名被查处的领导干部及公职人员中，既有哈市交警支队副支队长，也有多个区交警大队的大队长、中队的中队长，以及普通民警。
有句网络流行语叫“贫穷限制了我的想象力”。在这件事上，哈市疯狂大货车的关系网也超乎我们的想象。你也许会想到一些大货车的背后可能存在关系网，但人数如此之多、涉及部门之广，令人咂舌。
据专案组调查，哈市交警支队存在系统性、塌方式腐败问题，有的整个部门，全部涉嫌违纪违法问题。在哈尔滨市公安交通警察支队下属十三个交警大队中，有十二名大队长，存在涉嫌为大货车违法运营提供保护的行为。
印象中，山西官场发生过系统性、塌方式腐败案件。官方调查组把这些词汇用在哈市交警支队头上，足见问题之严重。
在哈尔滨，“保护伞”并非疯狂大货车的“专利”。该市的黑出租，也有129名党员干部及工作人员充当“保护伞”。
当地2017年11月曾通报，长期以来，哈市一些非法营运人员，在个别党员干部及工作人员纵容和“保护”下，进行非法营运活动，侵害了合法经营者权益，扰乱了出租车市场秩序，破坏了发展环境，影响了社会稳定。对此，群众反映强烈。
通报称，哈尔滨市纪委监察局联合多部门组成调查组，清查营转非下线出租车、报废车1.68万辆，查扣非法营运出租车214辆，打掉“黑车”团伙7个，采取刑事强制措施176人，对174辆非法营运出租车线索移送公安机关处理。同时，严肃查处了129名党员干部及工作人员为非法营运出租车充当“保护伞”问题。
从黑出租到疯狂大货车，人们不禁要问，哈尔滨“保护伞”何其多？
有人质疑交管部门公权力的问题。还有人替车主鸣不平，认为不超载不挣钱，要超载必须去贿赂，陷入一种恶性循环。
客观来讲，不管是疯狂大货车，还是黑出租，背后无非都是利益输送，其他地方也被媒体曝光过。但哈市“保护伞”之风如此之盛，已经成为一种病态。这些腐败分子为了追求金钱，简直丧心病狂，烂到底了。
当地不回避家丑、不回避矛盾，重拳出击打掉“保护伞”，恰恰表明哈市在此问题治理上的决心和态度。
“保护伞”的出现，实质是层层监管、层层失守，公职人员不作为、乱作为，甚至滥用职权、违规执法、违法犯罪。凡此种种，不仅侵害当地老百姓的利益，也严重破坏城市形象和招商引资环境。
今年全国两会，黑龙江省委书记张庆伟在媒体开放日上表示，黑龙江整顿作风、优化营商环境取得一定成效，但任务依然十分艰巨，下一步对存在的突出问题，必须用钢牙啃硬骨头，用猛药来治疴。
张庆伟坦承，目前黑龙江仍存在营商环境不优、法治建设水平需要提升的问题，服务群众、服务市场主体的本领也需进一步提高。“比如喜欢托人托关系，走门子，叫‘搞定’‘摆平’‘忽悠’，‘遇到事要搞定他，不行就找人摆平他’。”
他表示，实现全面振兴发展，优化东北地区营商环境，发展民营经济，必须要突出抓好干部的作风建设。
寻租滋生腐败，坊间调侃“投资不过山海关”。哈市打掉黑出租、疯狂大货车背后的“保护伞”，正是黑龙江“钢牙啃硬骨头”优化营商环境的生动诠释。
新闻应该连着看，就在6月29日当地媒体披露，黑龙江雪乡打人“黑导”被判处有期徒刑一年。这名“黑导”曾以威胁、辱骂等言语迫使游客购买景点自费项目，并将两名游客殴打致轻微伤。
我们看到，黑龙江正在用强有力的行动挽回雪乡的声誉，黑龙江官方十分重视雪乡声誉。
相信随着猛药治疴，哈尔滨乃至黑龙江会有更多隐藏的“保护伞”被公之于众。铲除烂树、割除毒瘤，从这个角度看，不算是坏事。
东北振兴，不妨就从拔掉“保护伞”开始做起。
文：城南君，媒体人，开设有个人公众号：在城南（zaichengnan）
值班编辑：韩忠强
