在投入美团怀抱三个多月后，摩拜首次召开发布会。
在被收购的这段时间，摩拜的动作很少，很多人也很关心美团将与摩拜产生什么样的合作。在发布会现场，摩拜副总裁李玉贤宣布，7月5日起，摩拜单车扫码入口登陆美团App首页，与美团提供的 “美食”、“外卖”等主流服务同级。
这样的合作，将为用户提供更加完整的闭环消费体验，摩拜也将成为美团到店、到家、旅行各场景的最连接枢纽。
共享单车行至现阶段，押金依旧是绕不开的话题。在发布会上，摩拜副总裁李彧岑宣布，摩拜在全国范围内无门槛免押，并且号召全行业加入无门槛免押的行列。
这一举动，意味着摩拜全国2亿用户之后可以享受免押骑行服务。36氪体验，以前交押金的用户可以直接退押金骑行，而新用户可以直接骑行。同时，也有用户关心免押服务可以持续到什么时候，对此摩拜方面没有介绍。
得益于蚂蚁金服的持续注资，哈罗单车3月中旬就宣布芝麻信用650分以上的用户全国免押。此前ofo则取消了与蚂蚁金服合作的信用免押服务，而是想要自建信用系统，并开始探索新的计费系统。
相比来看，摩拜单车的免押，算得上是行业里第一家真正免押的共享单车公司。
除了解决用户1-2公里的出行问题外，摩拜也想布局更广泛的交通服务。在这次发布会上，摩拜正式发布摩拜助力车，这款车致力于解决用户3-5公里的出行问题。
摩拜助力车
据介绍，摩拜助力车时速可达到20km，采用了与特斯拉相同的电芯，来保证电助力的安全和续航。同时，每辆摩拜助力车都智能联网，可以通过后台实时监控车辆的健康状况。
会后，36氪也第一时间体验了这款摩拜助力车，首先需要脚蹬三圈，然后按下右车把上的一个按钮，助力车会切换到快速模式，速度堪比电动车。至于何时正式投放，摩拜工作人员并未回答。
对于这款新车，摩拜创始人兼CEO胡玮炜表示：“摩拜助力车兼顾了出行效率和环境效益。中短途的出行刚需目前还远远未达到满足。在欧洲和日本，人们已经普遍使这种用电作为混合动力的单车。我们认真研究了国家对于电动助力单车的规范和规划，为摩拜助力车设计了全新的硬件和软件。希望它成为大交通时代，一个高效优质的选择。”
不过，摩拜助力车能不能顺利投放，还是一个问题。
据北京晚报报道，相关规定指出，北京市不发展电动自行车作为共享自行车。截至今年4月底，在北京市投放运营的有3家企业，主要是小密电单车、芒果电单车、7号电单车，他们的共享电动自行车由原来的2万余辆减少至1000辆左右。
对这1000辆共享电动自行车，市交通委又于近期约谈了3家企业，要求限期全部收回，3家企业也将收回这1000辆共享电动自行车。
