每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼
在进口车关税下调政策的影响下，5月豪华车第二阵营品牌普遍受到影响，销量增速开始减缓，有的甚至出现负增长。
在第二阵营中，凯迪拉克由于国产化率较高，所受影响相对较小，本月销量达到1.75万辆，同比增长25.5%，继续在豪车第二阵营中保持领跑地位。与之形成鲜明对比的是雷克萨斯，由于完全依赖进口，雷克萨斯5月销量遭遇断崖式下滑，仅为6291辆，下滑幅度高达35%。
NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解到，由于汽车进口关税下调政策要到7月1日才正式实施，因此消费者和车企目前也多持观望态度。有分析认为，在7月1日进口车关税正式开始下调之后，豪车第二阵营品牌有望迎来较大程度的销量回暖。
沃尔沃S90找到感觉
与4月相比，凯迪拉克本月情况基本保持稳定，销量环比微降2.8%，增速环比微降3个百分点，在进口车关税下调的背景下，取得该成绩实属难得。
凯迪拉克之所以抗风险能力强，与其国产车型销量占比高有很大关系。数据显示，5月，凯迪拉克四款国产车型销量达到1.73万辆，销量占比高达98.86%，这一数字不仅在豪车第二阵营中排名第一，在奥迪、宝马、奔驰所处的豪车第一阵营中也是最高的。
5月，凯迪拉克四款国产车型中有三款是两位数的高速增长，其中SUV车型XT5销售6614辆，同比增长29%，与前四个月近40%的累计销量增速相比，有所减缓。
在轿车方面，CT6和XTS依然保持着较高增长速度。其中XTS销量超过5000辆，同比增长43%，销量占比达到26.57%，与上月相比增加2.35个百分点，超越ATS-L成为凯迪拉克最畅销轿车车型。而ATS-L是本月凯迪拉克唯一销量下滑车型，销售4518辆，同比下滑2.1%。
除凯迪拉克之外，本月沃尔沃保持着不错的销量正增长状态，共销售新车1.06万辆，同比增长8.2%，成功超越捷豹路虎，排名当月国内豪华车市场销量第五名。
从主要车型来看，本月沃尔沃S60表现一般，月销4741辆，同比下滑40%。相比之下S90则表现突出，月销量再次突破3000辆，成功完成沃尔沃此前对该车型定下的销量目标。SUV方面，XC60仍是沃尔沃最主要的销量拉动力量，本月销售4198辆，同比增长18%，与捷豹路虎的发现神行拉开近千辆销售差距。
雷克萨斯急盼7月政策落地
与上述两大品牌相比，捷豹路虎与雷克萨斯5月的销量情况则难言乐观，均处于负增长状态。其中捷豹路虎销售1.05万辆，同比下滑8%，以59辆的微弱差距被沃尔沃反超，排名5月国内豪华车销量第6位。
根据全国乘用车市场信息联席会数据显示，5月奇瑞捷豹路虎旗下4款车型中，除去年年底上市的新车捷豹XEL外，其余3款处于销量下滑状态。其中主力车型发现神行销售3268辆，同比下滑5.9%，逐渐被沃尔沃XC60及凯迪拉克XT5拉开差距。而揽胜极光仍在苦苦等待换代之中，本月销量进一步下滑26.3%至1183辆。
在5月豪车第二阵营品牌中，雷克萨斯的销量波动最为引人注目。数据显示，5月雷克萨斯月销量仅为6291辆，同比下滑35%，与上个月31.5%的销量正增长形成了鲜明对比。
作为目前为数不多依然坚持以纯进口方式售车的豪华车品牌，雷克萨斯本月的销量大幅下滑与进口车关税下调政策有着直接关系。
熟悉进口车市场的业内人士向NBD汽车解释，由于进口车关税下调政策在7月1日才开始正式实施，所以目前大部分消费者处于持币观望状态。而对于厂家来说，其也希望在7月1日关税正式下调以后再进车，眼下很多进口车产品都在港口停放，等到7月1日关税下调后再进行报关。
市场的观望态度令雷克萨斯的5月销量急剧下滑。但有分析认为，这仅是由政策影响的暂时状态，随着7月1日关税下调政策正式开始实施，厂家开始报关、进车，此前持币观望的消费者也开始集中购车，雷克萨斯有望在7月迎来一个较大的销量反弹。
